Autopromopro

Auteur/autrice : Iris Conseil

  • Delticom : acheter ses pneus sur le Net grâce à des modes de paiement sûrs et pratiques

    • Le paiement électronique via PayPal disponible dans les boutiques européennes du groupe
    • Un choix de moyens de paiements modernes et sûrs

    Delticom AG, Hanovre – Paris, le 25.07.2013 – 123pneus.fr propose depuis quelques temps déjà à ses clients des achats en ligne simples, modernes, confortables et sûrs, grâce à une nouvelle option de paiement : PayPal.

    Le leader européen de la vente de pneus en ligne Delticom est en train d’étendre ces modes de paiement très pratiques à l’ensemble de ses boutiques destinées aux particuliers.

    D’après de récentes études, les méthodes de paiement électroniques sont très importantes aux yeux des clients. Lorsque 97% des internautes français jugent dangereux de communiquer leurs coordonnées bancaires sur Internet, 75% d’entre eux jugent PayPal comme une alternative crédible.*

    « Nous voulons que l’achat des pneus devienne aussi pratique et sûr que possible pour nos clients dans tous les pays. Les acheteurs doivent pouvoir utiliser leur moyen de paiement préféré dans nos boutiques en ligne. Avec PayPal nous leurs offrons dans un grand nombre de nos boutiques un mode de paiement très apprécié dans le monde entier » a déclaré Philip Grolman, Co-CEO de Delticom AG.

    Qu’ils veuillent un moyen de paiement moderne ou classique, nos clients doivent trouver ce qui leur convient sur les boutiques en ligne de Delticom. Un large choix de modes de paiement sûrs et pratiques. En quelques clics, l’acheteur peut économiser du temps et de l’argent et doit être sûr de trouver ses nouveaux pneus.

    Le côté pratique se prolonge avec le large choix de partenaires de montage. La présentation transparente des services, et des prix et les avis des clients permettent à l’acheteur de choisir son garage de montage au moment où il achète ses pneus. Le partenaire de montage pourra alors lui monter ses pneus. Aujourd’hui plus de 4 800 partenaires de montage sont à leur disposition sur l’hexagone.

    *Source: sondage Harris interactive

    Pour plus d’information, vous pouvez aller sur : www.delti.com ou 123pneus.fr

    Tests: www.pneu-test.com

    Le paiement via Paypal est également disponible pour les concessionnaires dans un grand nombre de boutiques en ligne Delticom pour professionnels. (www.pneus-auto.fr, pour la France)

    Les boutiques en ligne en France:
    www.123pneus.fr
    www.pneus-auto.fr
    www.pneus-moto.fr
    www.123piecesderechange.fr
    www.flotte24.fr

    Profil de l’entreprise :
    Une excellente tenue sur la route du succès

    L’entreprise Delticom AG, leader européen de la vente de pneus en ligne, a été fondée en 1999 à Hanovre. Dans le domaine du e-commerce, le groupe Delticom vend à des clients privés ou à des entreprises grâce à ses 128 boutiques en ligne réparties dans 42 pays. Delticom propose des pièces ou assortiments de produits suivants à des prix très étudiés : pneus auto, pneus moto, pneus camions, pneus bus, pneus spéciaux, pneus pour véhicules électriques, pour voitures anciennes, pour vélos, jantes correspondantes, roues complètes (jantes avec pneus), pièces de rechange et accessoires auto, huile de moteur et batteries.

    Le site web indépendant www.pneu-test.com contient des informations impartiales sur les tests de pneus et aide le consommateur à choisir à partir d’un vaste choix de produits : plus de 100 marques et plus de 25 000 types de pneus. Les livraisons se font selon le souhait du client : directement chez lui, dans l’une des plus de 36 000 stations de montage partenaires, soit chez les ateliers avec lesquels coopère le groupe Delticom.

    De plus, la Division commerce en gros de Delticom vend des pneus à des grossistes au niveau national et à l’étranger.

    Contacts Presse:
    Susanne Kindor-d’Unienville
    Directeur de la Communication et des RP
    Tél : +49 511/936 34-852
    E-Mail: kindor@delti.com

    Contacts Presse:
    IRIS CONSEIL
    Christine Arnal
    Tél : 01 45 44 04 21
    E-Mail: c.arnal@iris-conseil.net

  • Le Pékin Paris 2013 est arrivé… le 29 juin Place Vendôme

    And the winners are…
    Dans la catégorie Vintageant
    1er : Phil Garratt et Kieron Brown au volant d’une Chevrolet Fangio Coupe de 1937 N°30
    2ème : Bruce Washington et Ben Washington avec un Chrysler 75 Roadster de 1929 N°14
    3ème : Mike Reeves et Michelle Jana Chan sur le Ford Coupe de 1904 N°38

    Dans la catégorie Classic

    1er: Gerry Crown et Matt Bryson au volant de leur Leyland P76 de 1973 N°90
    2ème: Peter Lovett et Tim Smith avec une Porsche 911 de 1965 N°63
    3ème: Robbie Sherrard et Peter Washington sur une Citroën DS23 de 1974 N°87

    A noter que Gerry Crown (à gauche sur la photo ci-dessus), pour qui il s’agissait de son troisième Pékin Paris, a fêté ses 81 ans !

    Voici les images de leur arrivée triomphale à Paris, l’ultime étape Place Vendôme, leur visage amaigri et buriné en dit long sur ce qu’ils ont pu endurer…

    Jusqu’au tout dernier moment le suspense était là … comme pour toutes les courses automobiles les derniers tours de roues sont souvent les plus éprouvants nerveusement, la crainte de tomber en panne quelques mètres avant la ligne d’arrivée rôde !

    C’était un grand jour de fête sur la place Vendôme ce samedi, pour le plus grand plaisir du public qui n’en croyait pas ses yeux…

    Le Rallye Pékin-Paris est un rallye sans concession, avec des étapes à la fois très longues et très dures…un rallye de passionnés qui partagent avec leur voiture préférée une véritable aventure … un vrai challenge pour les voitures et pour les hommes et une aventure humaine passionnante.

    Le Pékin Paris 2013: du rêve, de la passion, de l’émotion et de l’action !

    Nous vous laissons découvrir les résultats…

    Pour en savoir plus :
    http://www.endurorally.com/pages/5th-peking-to-paris-rally-2013

    Contacts Presse :
    Endurance Rally Association :
    St Marys Road
    East Hendred
    OX12 BLF
    Angleterre
    Fax: +44 1 235 83 12 21
    E-mail: mail@endurorally.com

    IRIS CONSEIL
    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
    Tél : 01 45 44 04 21
    Fax: 01 45 44 18 14
    E-mail: c.arnal@iris-conseil.net
    & Site: www.iris-conseil.net

    And the winners are…
    Dans la catégorie Vintageant
    1er : Phil Garratt et Kieron Brown au volant d’une Chevrolet Fangio Coupe de 1937 N°30
    2ème : Bruce Washington et Ben Washington avec un Chrysler 75 Roadster de 1929 N°14
    3ème : Mike Reeves et Michelle Jana Chan sur le Ford Coupe de 1904 N°38

    Dans la catégorie Classic

    1er: Gerry Crown et Matt Bryson au volant de leur Leyland P76 de 1973 N°90
    2ème: Peter Lovett et Tim Smith avec une Porsche 911 de 1965 N°63
    3ème: Robbie Sherrard et Peter Washington sur une Citroën DS23 de 1974 N°87

    A noter que Gerry Crown (à gauche sur la photo ci-dessus), pour qui il s’agissait de son troisième Pékin Paris, a fêté ses 81 ans !

    Voici les images de leur arrivée triomphale à Paris, l’ultime étape Place Vendôme, leur visage amaigri et buriné en dit long sur ce qu’ils ont pu endurer…

    Jusqu’au tout dernier moment le suspense était là … comme pour toutes les courses automobiles les derniers tours de roues sont souvent les plus éprouvants nerveusement, la crainte de tomber en panne quelques mètres avant la ligne d’arrivée rôde !

    C’était un grand jour de fête sur la place Vendôme ce samedi, pour le plus grand plaisir du public qui n’en croyait pas ses yeux…

    Le Rallye Pékin-Paris est un rallye sans concession, avec des étapes à la fois très longues et très dures…un rallye de passionnés qui partagent avec leur voiture préférée une véritable aventure … un vrai challenge pour les voitures et pour les hommes et une aventure humaine passionnante.

    Le Pékin Paris 2013: du rêve, de la passion, de l’émotion et de l’action !

    Nous vous laissons découvrir les résultats…

    Pour en savoir plus :
    http://www.endurorally.com/pages/5th-peking-to-paris-rally-2013

    Contacts Presse :
    Endurance Rally Association :
    St Marys Road
    East Hendred
    OX12 BLF
    Angleterre
    Fax: +44 1 235 83 12 21
    E-mail: mail@endurorally.com

    IRIS CONSEIL
    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
    Tél : 01 45 44 04 21
    Fax: 01 45 44 18 14
    E-mail: c.arnal@iris-conseil.net
    & Site: www.iris-conseil.net

  • JOURNEE PORTES OUVERTES Pour le lancement du nouveau TLB 890 Terex, Chez Payant à Clermont Ferrand Le vendredi 19 juillet 2013

    PARIS, France, le 8 juillet 2013 – Le vendredi 19 juillet prochain, le Groupe Payant organise une journée « portes ouvertes » pour inviter ses clients, ses visiteurs et ses partenaires. Ce sera également l’occasion de présenter le nouveau tracto-pelle Terex TLB 890 et de tester la performance, la robustesse et la fiabilité de ce nouveau modèle.

    Le vendredi 19 juillet 2013 de 8h à 17h
    Au sein de l’agence du Groupe Payant
    18, Rue Gutenberg
    63100 Clermont Ferrand

    Le nouveau tractopelle TLB 890 travaille plus vite, offre un confort supérieur à l’opérateur et réduit les temps de maintenance. Le TLB890 est conçu pour augmenter les performances sur les chantiers. Outre ses niveaux élevés de portée et de profondeur de fouille dus à la nouvelle flèche incurvée et à la grande force d’arrachement du godet, l’exceptionnelle capacité de levage du chargeur frontal fait du TLB890 un champion de la productivité.

    Au cours de cette journée, plusieurs autres machines de la gamme TEREX (chargeuse, pelle sur pneu, etc) seront présentées.

    Pour de plus amples informations, www.terex.com/construction et www.payant.fr

    À propos de Terex
    Terex Corporation est un constructeur d’envergure mondiale produisant de nombreux types d’équipements destinés à fournir des solutions fiables, durables et adaptées aux besoins de chaque client dans les secteurs du bâtiment, des travaux publics, des carrières, des mines, des activités portuaires, du transport, de la production d’énergie, du raffinage, des services publics et de la production industrielle. Terex est établi dans cinq grands marchés : Terex Aerial Work Platforms (Nacelles), Terex Construction (Matériel de BTP), Terex Cranes (Grues), Terex Material Handling and Port Solutions (Manutention de matériaux et applications portuaires) et Terex Materials Processing (Matériel de mines et carrières). Avec Terex Financial Services, Terex offre également un assortiment complet de produits et de services financiers pour aider à l’acquisition de matériel. Pour de plus amples informations, rendez-vous sur www.terex.com.

    PARIS, France, le 8 juillet 2013 – Le vendredi 19 juillet prochain, le Groupe Payant organise une journée « portes ouvertes » pour inviter ses clients, ses visiteurs et ses partenaires. Ce sera également l’occasion de présenter le nouveau tracto-pelle Terex TLB 890 et de tester la performance, la robustesse et la fiabilité de ce nouveau modèle.

    Le vendredi 19 juillet 2013 de 8h à 17h
    Au sein de l’agence du Groupe Payant
    18, Rue Gutenberg
    63100 Clermont Ferrand

    Le nouveau tractopelle TLB 890 travaille plus vite, offre un confort supérieur à l’opérateur et réduit les temps de maintenance. Le TLB890 est conçu pour augmenter les performances sur les chantiers. Outre ses niveaux élevés de portée et de profondeur de fouille dus à la nouvelle flèche incurvée et à la grande force d’arrachement du godet, l’exceptionnelle capacité de levage du chargeur frontal fait du TLB890 un champion de la productivité.

    Au cours de cette journée, plusieurs autres machines de la gamme TEREX (chargeuse, pelle sur pneu, etc) seront présentées.

    Pour de plus amples informations, www.terex.com/construction et www.payant.fr

    À propos de Terex
    Terex Corporation est un constructeur d’envergure mondiale produisant de nombreux types d’équipements destinés à fournir des solutions fiables, durables et adaptées aux besoins de chaque client dans les secteurs du bâtiment, des travaux publics, des carrières, des mines, des activités portuaires, du transport, de la production d’énergie, du raffinage, des services publics et de la production industrielle. Terex est établi dans cinq grands marchés : Terex Aerial Work Platforms (Nacelles), Terex Construction (Matériel de BTP), Terex Cranes (Grues), Terex Material Handling and Port Solutions (Manutention de matériaux et applications portuaires) et Terex Materials Processing (Matériel de mines et carrières). Avec Terex Financial Services, Terex offre également un assortiment complet de produits et de services financiers pour aider à l’acquisition de matériel. Pour de plus amples informations, rendez-vous sur www.terex.com.

  • Double victoire pour Cooper Tire aux X Games de Munich

    MELKSHAM, Royaume-Uni, 4 juillet 2013 – Cooper Tire a fêté une double victoire aux X Games de Munich le week-end des 29 et 30 juin. Le samedi, avec Liam Doran qui a remporté une première victoire pour Prodrive et le dimanche, avec le pilote finlandais Toomas Heikkinen, qui s’est emparé de la médaille d’or au cours de la deuxième manche.

    Doran a remporté ces X Games grâce au tout nouveau pneu pluie de rallycross Cooper, tandis que le temps plus clément du dimanche a permis à Heikkinen de gagner les X Games d’or grâce au pneu ACB11 de Cooper.

    Le samedi, malgré un parcours détrempé par les fortes pluies, c’est un premier succès international pour les pneus rallycross pluie récemment lancés par Cooper.

    Doran remporte cette course avec facilité, il se hisse rapidement en tête dans la course du samedi. Le Britannique prend tout de suite de l’avance, et se retrouve sur les talons de Toomas Heikkinen. Doran attend un virage en épingle pour le dépasser, il prend d’assaut la position de leader qu’il va maintenir jusqu’au bout avant de décrocher la victoire. Ken Block remporte la médaille d’argent, tandis que Heikkinen remporte celle de bronze.

    Le temps est revenu au sec pour l’épreuve du dimanche. Heikkinen prend le départ en tête après avoir signé le meilleur temps et le jeune pilote de 22 ans navigue avec habileté malgré l’incident causé par la Subaru de Sverre Isachsen dans le 1er premier virage.

    Après cet incident, Heikkinen réussit à garder son avance sur le reste du peloton et le jeune Finlandais remporte sa toute première médaille d’or aux X Games. Il franchit la ligne d’arrivée avec cinq secondes d’avance sur Doran, à la deuxième place et avec cinq secondes d’avance sur Tanner Foust, à la troisième.

    A l’issue de cette course, Heikkinen a déclaré: «Je me suis senti à l’aise, mais nous avons une longue saison devant nous, maintenant nous allons voir ce qui va se passer à Los Angeles. Aujourd’hui je suis en tête du championnat et nous nous en réjouissons, mais demain, nous allons devoir nous concentrer sur l’avenir. C’est le team qui fait tout le travail ce sont eux qui préparent les voitures. Moi, je ne fais que les rejoindre et j’essaie de faire de mon mieux.  »

    La finale des X Games 2013 se tiendra à Los Angeles, Etats-Unis, le week-end d 3 et 4 Août

    ###

    À propos de Cooper Tire & Rubber Company Ltd.
    Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd, une filiale de Cooper Tire & Rubber Company de Findlay, Ohio, États-Unis, est forte d’une expérience de plus de cent ans à la pointe de la technologie des pneumatiques. Cooper produit une gamme complète de pneus pour les voitures de tourisme et les 4×4 sous les noms commerciaux Cooper et Avon, ainsi que les pneus de moto Avon. Pour plus d’informations, visitez le site www.coopertire.co.uk ou www.avon-tyres.co.uk

    Contacts :
    Andy Bothwell
    T : 0208 541 3434
    M : 07825 703505
    andyb@performancepr.co.uk

    Paul Rayner
    T : 0208 541 3434
    M : 07929 344082
    paul@performancepr.co.uk

    Lizzie Isherwood
    T : 0208 541 3434
    M : 07825 992815
    lizzie@performancepr.co.uk

    Contacts Presse :
    Cooper Tire § Rubber Cie
    Marie-Laure DELHORME
    Fax: 03 44 97 01 02
    Tel: 03 44 97 21 03
    E-mail: mdelhorme@coopertire.com

    IRIS CONSEIL
    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
    Tél : 01 45 44 04 21
    Fax: 01 45 44 18 14
    E-mail: c.arnal@iris-conseil.net
    & Site: www.iris-conseil.net

  • Delticom : Comment démarrer ses vacances en toute sécurité et sans soucis !

    Delticom AG – Hanovre le 10/07/2013 – Le secret : Bien contrôler son véhicule avant de partir.

    Lunettes de soleil, parasol, accessoires de plage, et lectures appropriées : vous faites souvent une liste avant de partir pour ne rien oublier. Mais il faudrait aussi faire une liste pour votre véhicule, pour être sûr d’arriver à temps à bon port. De nombreuses pannes estivales pourraient être évitées, si les automobilistes observaient quelques règles de base avant de partir.

    Contrôler les freins, les niveaux et les pneus

    Commençons par les niveaux. Il faut systématiquement contrôler les niveaux d’huile et de liquide de freins avant les longs trajets, et puis faire le plein du réservoir du lave glace si nécessaire, de façon à avoir une bonne visibilité au cours du voyage. Si la voiture est très chargée, on va solliciter davantage le moteur, les freins et les pneus, souligne l’expert en pneus Rainer Binder, de 123pneus.fr. « Une inspection des freins et des pneus est également essentielle avant le départ : profondeur des structures convenable et pression adaptée des pneus (vous retrouverez cette information dans la trappe à essence ou à l’intérieur de la portière), sont les bases d’un bon fonctionnement des pneus et d’un trajet sans problème. »

    Si l’on tient compte des recommandations du constructeur, la pression des pneus doit être légèrement augmentée pour compenser le poids supplémentaire. Ceci permet également de réduire la consommation sur les longs trajets. Si les pneus sont déjà très usés, il va falloir les changer avant le départ. « Vous devez absolument changer vos pneus lorsque la profondeur des dessins est inférieure à 3 mm », insiste Rainer Binder. Et puis, les vacanciers ne doivent pas se surcharger non plus. Il faut tenir compte du poids total recommandé : passagers et bagages. Une voiture surchargée est souvent une cause d’accident !

    Un bon chargement

    Même si l’on tient compte du poids maximum de chargement, il faut prendre des précautions lorsque l’on charge un véhicule. Les valises lourdes doivent être mises dans le fond du coffre. Les espaces doivent être comblés pour que les objets ne bougent pas. Même les objets légers doivent être calés, car en cas de freinage d’urgence, ils deviennent de dangereux projectiles.

    Un long voyage en camping-car

    Les camping-cars et les caravanes restent souvent inutilisés pendant de longs mois. Les campeurs doivent impérativement les contrôler avant de partir. Les pneus doivent être inspectés, car ne roulant pas souvent, ils s’abiment plus vite. Les consommateurs peuvent facilement trouver des pneus de rechange sur des boutiques en ligne comme www.123pneus.fr, même au dernier moment.

    Pour plus d’informations sur l’entreprise : www.delti.com

    Les boutiques en ligne en France:
    www.123pneus.fr
    www.pneus-auto.fr
    www.pneus-moto.fr
    www.123piecesderechange.fr
    www.flotte24.fr

    Profil de l’entreprise :
    Une excellente tenue sur la route du succès

    L’entreprise Delticom AG, leader européen de la vente de pneus en ligne, a été fondée en 1999 à Hanovre. Dans le domaine du e-commerce, le groupe Delticom vend à des clients privés ou à des entreprises grâce à ses 128 boutiques en ligne réparties dans 42 pays. Delticom propose des pièces ou assortiments de produits suivants à des prix très étudiés : pneus auto, pneus moto, pneus camions, pneus bus, pneus spéciaux, pneus pour véhicules électriques, pour voitures anciennes, pour vélos, jantes correspondantes, roues complètes (jantes avec pneus), pièces de rechange et accessoires auto, huile de moteur et batteries.

    Le site web indépendant www.pneu-test.com contient des informations impartiales sur les tests de pneus et aide le consommateur à choisir à partir d’un vaste choix de produits : plus de 100 marques et plus de 25 000 types de pneus. Les livraisons se font selon le souhait du client : directement chez lui, dans l’une des plus de 36 000 stations de montage partenaires, soit chez les ateliers avec lesquels coopère le groupe Delticom.

    De plus, la Division commerce en gros de Delticom vend des pneus à des grossistes au niveau national et à l’étranger.

    Contacts:
    Susanne Kindor-d’Unienville
    Directeur de la Communication et des RP
    Tél : +49 511/936 34-852
    E-Mail: kindor@delti.com

    Contacts Presse:
    IRIS CONSEIL
    Christine Arnal
    Tél : 01 45 44 04 21
    E-Mail: c.arnal@iris-conseil.net

  • Avon Tyres espère créer une page d’histoire avec son TT- ‘Moly’

    Avon Tyres fait une fois encore équipe avec Dave Molyneux de l’ile de Man et fait le pari de remporter d’autres victoires en 2013.

    L’an dernier, Molyneux a totalisé 13 victoires sur l’Ile, le mettant en troisième position des gagnants de tous les temps, avec son passager Patrick Farrance, derrière Joey Dunlop et John McGuinness.
    L’événement 2012 de l’ile de Man a été très impressionnant pour Avon Tyres avec 95% des meilleurs pilotes. Les deux podiums de courses de side-car ont été raflés par Avon, et on en attend encore plus pour 2013.

    Molyneux, qui en 2013 a choisi de courir avec un pneu Avon « chaise » encore plus large, a déclaré : « Comme chaque année, la victoire n’est jamais acquise, car la concurrence est très sévère. J’ai été très content de travailler avec Steve Smith de chez Avon Tyres sur certains développements techniques qui devraient nous permettre de franchir une autre étape. Les modifications apportées sur la moto se situent au niveau des dimensions des pneus, ce qui devrait augmenter notre vitesse. Cela devrait fonctionner en TT comme au cours des essais. Les changements signifient que nous aurons plus de motricité en lignes droites rapides et les suspensions devraient être plus efficaces. Ces changements avec des mises au point aérodynamiques me rendent très impatient pour la saison TT 2013. »

    Steve Smith, le Motor Sales Manager d’Avon Tyres a commenté : « L’année dernière a été fantastique pour Avon qui revenait dans le paddock TT. En 2012, toutes les meilleures équipes ont utilisé nos pneus, et celles qui utilisaient nos pneus pour la première fois ont été impressionnées par la tenue de route et l’anticipation du pneu. Cette année nous attendons au moins autant de nos pneus. Dave est le meilleur pilote de side-car de l’ile, et il devrait être, une fois encore, le favori pour une double victoire, mais il va être sérieusement bousculé par John Holden, Tim Reeves et Ben Birchall, entre autres. Le nombre d’nscrits en side-car a encore augmenté cette année, et les deux courses de side-car vont être incroyables. Je trépigne d’impatience »

    Avon a un long passé de course moto sur deux et trois roues. Le premier pneu moto a été fabriqué en 1911, et depuis des champions comme Geoff Duke, John Surtees, Milke Hailwood, et Barry Sheene ont couru et gagné sur Avon. Plus récemment, les coureurs Avon ont remporté 13 Championnats Supersport et 4 championnats en classe production, ainsi que des Victoires en TT sur l’Isle de man en 2 et 3 roues.

    Pour plus d’informations sur l’ensemble de la gamme de pneus Avon, visitez www.avonmotorcycle.com.

    ###

    À propos de Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd.
    Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd, une filiale de Cooper Tire & Rubber Company de Findlay, Ohio, États-Unis, est forte d’une expérience de plus de cent ans à la pointe de la technologie des pneumatiques. Cooper produit une gamme complète de pneus pour les voitures particulières et les 4×4 sous les noms commerciaux Cooper et Avon, ainsi que les pneus de moto Avon.
    Pour plus d’informations, visitez le site www.coopertire.co.uk ou www.avon-tyres.co.uk.

    Contacts Presse :

    Cooper Tire § Rubber Cie
    Marie-Laure DELHORME
    Fax : 03 44 97 01 02
    Tel : 03 44 97 21 03
    E-mail: mdelhorme@coopertire.com

    IRIS CONSEIL
    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
    Tél : 01 45 44 04 21
    Fax: 01 45 44 18 14
    E-mail: c.arnal@iris-conseil.net
    & Site: www.iris-conseil.net

  • TEREX CONSTRUCTION REÇOIT DES VISITEURS DU MONDE ENTIER

    MOTHERWELL, ÉCOSSE, le 03 juillet 2013 – Cette semaine, le siège de Terex Trucks (tombereaux articulés et rigides) à Motherwell en Écosse était particulièrement animé. Plus de 100 concessionnaires et clients venus du monde entier y étaient réunis pour en apprendre davantage sur les engins de terrassement de la marque. Des visiteurs d’Afrique, d’Asie, de France, d’Allemagne, de Russie, des pays scandinaves et du Moyen-Orient ont pu découvrir l’usine et voir comment Terex transforme des tôles d’acier en tombereaux articulés ou rigides. Certains atteignent une charge utile de 100 tonnes.

    Durant leur séjour, les participants ont fait le tour du site, où Terex construit des tombereaux depuis plus de 60 ans, et découvert chaque étape du processus de fabrication, d’assemblage et de peinture, aux tests finaux et aux contrôles qualité avant livraison.

    Le Directeur Général du site, Paul Douglas, déclare : « Les tombereaux ont été la première activité de ce qui est aujourd’hui le groupe Terex Corporation. Nous sommes l’un des plus anciens constructeurs de tombereaux articulés et rigides. C’est pourquoi nous sommes très fiers de notre histoire et prenons plaisir à partager cet héritage avec nos clients du monde entier. Beaucoup de changements ont d’ailleurs eu lieu ces dernières années, tant dans la conception de nos tombereaux que dans le développement de l’usine avec, tout récemment, un investissement de 5 millions $ consacré au matériel de production. Cette semaine a été l’occasion idéale pour présenter en détails à nos clients l’évolution de Terex Trucks. »

    Les participants ont également eu la possibilité d’essayer par eux-mêmes les tombereaux articulés TA300 et TA400. Ils ont de plus eu droit à une présentation détaillée de la gamme de tombereaux articulés et rigides, destinée à mettre en lumière les caractéristiques exclusives grâce auxquelles leurs propriétaires bénéficient d’une productivité sans égale.

    A propos de Terex
    Terex Corporation est un constructeur d’envergure mondiale produisant de nombreux types d’équipements destinés à fournir des solutions fiables, durables et adaptées aux besoins des divers intervenants dans les secteurs du bâtiment, des travaux publics, des carrières, des mines, des activités portuaires, du transport, de l’énergie, du raffinage, des services et de l’industrie. Terex est organisé en cinq branches d’activité : Terex Aerial Work Platforms (Nacelles), Terex Construction (Matériel de BTP), Terex Cranes (Grues), Terex Material Handling and Port Solutions (Manutention de matériaux et applications portuaires) et Terex Materials Processing (Matériel de mines et carrières). Avec Terex Financial Services, Terex offre également un assortiment complet de produits et de services financiers pour aider à l’acquisition de matériel. Pour de plus amples informations, rendez-vous sur www.terex.com.

  • Rallye Pékin Paris 2013, Le journal de bord de la dernière semaine avant la grande arrivée à Paris !

    20 Juin – Jour 24 : Kharkov à Kiev
    La Bentley R Saloon de 1953 N°94 doit malheureusement s’arrêter à cause d’un joint de culasse, elle est transportée en camion jusqu’à Kiev. C’est une triste nouvelle car elle roulait vraiment bien depuis le début, mais l’équipage est convaincu qu’il va pouvoir reprendre la course et réparer la voiture pendant le dernier jour de repos.

    La Jaguar XK150 N°68 du Polonais Tadeusz Wesolowski a des problèmes d’embrayage et il va devoir attendre lui aussi des pièces de rechange.

    Globalement la journée a été agréable pour tout le monde, une belle balade à travers d’immenses champs de tournesols, de blé, de maïs.

    A Kiev, ils logent dans le plus bel hôtel de la ville, l’hôtel Fairmont Grand Hôtel 5 étoiles, des grandes barrières de sécurité ont été mises en place autour des voitures, une sage décision vu le succès du rallye ! Et ce soir c’est la fête et le vin coule à flot …

    21 Juin – Jour 25 : Kiev
    Dernier jour de repos et de réparations
    Une journée très chargée pour la plupart des équipages qui effectuent les ultimes contrôles et réparations pour affronter les dernières étapes avant l’arrivée à Paris le samedi 29 Juin sur la Place Vendôme …

    Le Président de la Fédération Automobile d’Ukraine a organisé spécialement une conférence de presse à l’hôtel – deux équipes de télévision et 32 journalistes y ont participé.

    L’enthousiasme est au rendez vous, le tableau d’affichage annonce aux concurrents un nouveau trophée à remporter, entre Kiev et Paris, « Le Trophée européen » – quatre trophées sont en jeu ici, deux pour le meilleur classement en voiture classique, et deux pour le meilleur classement en voiture Vintageant. Un nouveau challenge qui peut permettre à certains de se rattraper.

    Il va donc y avoir une succession d’épreuves chronométrées entre Kiev et Paris : en Slovaquie, Autriche et en Suisse. Cela signifie que les résultats définitifs peuvent changer du tout au tout à partir de maintenant.

    22 Juin – Jour 26 : Kiev à Lvov
    Accueillis en héros !
    La ville de Lvov n’est peut-être pas très connue, mais cette vieille ville d’Ukraine s’y connait rudement bien en matière d’accueil !

    Une grande scène et un chapiteau géant ont été montés spécialement pour eux ! Une foule de spectateurs vient les féliciter en les serrant dans leurs bras, il leur aura fallu une bonne demi-heure pour rejoindre l’hôtel, pourtant à 2 pas !

    Chez les classiques, c’est l’équipage de la Holden N° 100, qui est le plus rapide aujourd’hui, le pick-up est doté d’un puissant moteur V8. Il est bien placé pour remporter le « Trophée européen ».

    Le meilleur temps chez les Vintageants revient au Ford Coupe V8 de Mike Reeves et Michelle Jana Chan.

    23 Juin – Jour 27 : Lvov à Kosice
    Le départ ce matin se fait en fanfare, les gens défilent bras dessus dessous en costumes traditionnels, en robes de bal, en chapeaux haut-de-forme. 4 flibustiers sortis tout droit d’un compte des Mille et Une Nuits, tirent des coups de feu en l’air !

    A présent direction la frontière Slovaque pour remplir les formalités administratives.
    Les 200 participants du rallye arrivent à passer la frontière en un temps record grâce à la compétence des organisateurs !

    Beaucoup de virages serrés, des lignes droites courtes à flanc de montagne les attendent pour la première séance d’essais sur route fermée en Slovaquie … c’est sportif !

    Chez les Classiques, le meilleur temps est réalisé par Peter Lovett dans la Porsche 911, devant Gerry Crown dans le Leyland V8 P76.

    24 Juin – Jour 28 : Kosice à Bratislava
    L’heure du test fatidique …

    Une journée intensive avec des séances d’essais qui demandent énormément de concentration surtout sur les routes sinueuses et montagneuses.

    Mike Reeves et Michelle Jana Chan et leur Ford Coupé reculent à la troisième place dans la catégorie Vintageant, à cause de problèmes d’embrayage.

    Dans la catégorie Classique, le Trophée européen s’annonce particulièrement bien pour Peter Lovett et Tim Smith en tête avec leur Porsche, Paul et Mariella Kirkham en Datsun arrivent seconds et Philippe Clamens et José Lourseau en Mercedes 450 SLC finissent troisièmes.

    25 Juin – Jour 29 : Bratislava à Schladming
    La mélodie du bonheur

    Ce matin ils traversent la fameuse vallée où le film « la mélodie du bonheur » a été tourné, avant d’arriver à Grobming en Autriche. Ici encore l’accueil est chaleureux !

    Plus que 2 étapes avant d’arriver à Troyes, Davos et Gstaad en Suisse. Nos équipages traversent les superbes routes des Alpes Suisses, là même où se déroule le célèbre Rallye de voitures anciennes Gstaad Classic.

    Les résultats des prochaines étapes vont être décisifs pour certains… ce qui est sûr, c’est qu’ils rêvent tous d’arriver jusqu’à la place Vendôme à Paris !

    En attendant, il faut bien reprendre des forces et un petit peu de poids avant d’arriver à Paris C’est pourquoi un menu pantagruélique les attend ce soir : saumon, spare ribs, pates aux truffes, calamars cuits au four, montagne de desserts …impossible de tout citer !

    26 Juin – Jour 30 : Schladming à Davos
    Des routes de montagne, des routes gravillonnées avec des paysages magnifiques

    Ces ascensions ont encore fait souffrir les mécaniques. La Studebaker 1940 N°88 est arrivée à bon port malgré sa boite de vitesse bloquée en 2nde ! Peter Lovett remporte encore le meilleur temps aujourd’hui avec sa Porsche 911.

    Plus qu’une étape à Troyes avant d’atteindre Paris !

    A présent, rendez-vous pour l’arrivée à Paris, samedi prochain le 29 Juin à 13h00 Place Vendôme!

    Pour en savoir plus :
    http://www.endurorally.com/pages/5th-peking-to-paris-rally-2013

    Contacts Presse :
    Endurance Rally Association :
    St Marys Road
    East Hendred
    OX12 BLF
    Angleterre
    Fax: +44 1 235 83 12 21
    E-mail: mail@endurorally.com

    IRIS CONSEIL
    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
    Tél : 01 45 44 04 21
    Fax: 01 45 44 18 14
    E-mail: c.arnal@iris-conseil.net
    & Site: www.iris-conseil.net

  • 2 JOURNEES PORTES OUVERTES CHEZ LE CONCESSIONNAIRE TEREX PEM’ SERVICES

    Les vendredis 28 juin et 5 juillet

    PARIS, France, le 24 Juin 2013 – Le 28 juin et 5 juillet prochains, le concessionnaire Terex, PEM’ Services organise une journée « portes ouvertes » pour inviter ses clients, ses visiteurs et ses partenaires. Ce sera également l’occasion de présenter le nouveau tracto-pelle Terex.

    Au programme, une présentation de la gamme Terex et notamment le tractopelle TLB 890 : une machine, qui travaille plus vite, offre un confort supérieur à l’opérateur et réduit les temps de maintenance. Le TLB890 est conçu pour augmenter les performances sur les chantiers. Outre ses niveaux élevés de portée et de profondeur de fouille dus à la nouvelle flèche incurvée et à la grande force d’arrachement du godet, l’exceptionnelle capacité de levage du chargeur frontal fait du TLB890 un champion de la productivité.

    Rendez vous
    Le 28 juin et 5 juillet prochains,
    Chez PEM’ Services
    ZI la Guerche, Chemin des potences
    44 250 Saint Brévin les Pins

    Pour de plus amples informations, www.terex.com/construction et www.pem-services.com

    À propos de Terex

    Terex Corporation est un constructeur d’envergure mondiale produisant de nombreux types d’équipements destinés à fournir des solutions fiables, durables et adaptées aux besoins de chaque client dans les secteurs du bâtiment, des travaux publics, des carrières, des mines, des activités portuaires, du transport, de la production d’énergie, du raffinage, des services publics et de la production industrielle. Terex est établi dans cinq grands marchés : Terex Aerial Work Platforms (Nacelles), Terex Construction (Matériel de BTP), Terex Cranes (Grues), Terex Material Handling and Port Solutions (Manutention de matériaux et applications portuaires) et Terex Materials Processing (Matériel de mines et carrières). Avec Terex Financial Services, Terex offre également un assortiment complet de produits et de services financiers pour aider à l’acquisition de matériel. Pour de plus amples informations, rendez-vous sur www.terex.com.

    Les vendredis 28 juin et 5 juillet

    PARIS, France, le 24 Juin 2013 – Le 28 juin et 5 juillet prochains, le concessionnaire Terex, PEM’ Services organise une journée « portes ouvertes » pour inviter ses clients, ses visiteurs et ses partenaires. Ce sera également l’occasion de présenter le nouveau tracto-pelle Terex.

    Au programme, une présentation de la gamme Terex et notamment le tractopelle TLB 890 : une machine, qui travaille plus vite, offre un confort supérieur à l’opérateur et réduit les temps de maintenance. Le TLB890 est conçu pour augmenter les performances sur les chantiers. Outre ses niveaux élevés de portée et de profondeur de fouille dus à la nouvelle flèche incurvée et à la grande force d’arrachement du godet, l’exceptionnelle capacité de levage du chargeur frontal fait du TLB890 un champion de la productivité.

    Rendez vous
    Le 28 juin et 5 juillet prochains,
    Chez PEM’ Services
    ZI la Guerche, Chemin des potences
    44 250 Saint Brévin les Pins

    Pour de plus amples informations, www.terex.com/construction et www.pem-services.com

    À propos de Terex

    Terex Corporation est un constructeur d’envergure mondiale produisant de nombreux types d’équipements destinés à fournir des solutions fiables, durables et adaptées aux besoins de chaque client dans les secteurs du bâtiment, des travaux publics, des carrières, des mines, des activités portuaires, du transport, de la production d’énergie, du raffinage, des services publics et de la production industrielle. Terex est établi dans cinq grands marchés : Terex Aerial Work Platforms (Nacelles), Terex Construction (Matériel de BTP), Terex Cranes (Grues), Terex Material Handling and Port Solutions (Manutention de matériaux et applications portuaires) et Terex Materials Processing (Matériel de mines et carrières). Avec Terex Financial Services, Terex offre également un assortiment complet de produits et de services financiers pour aider à l’acquisition de matériel. Pour de plus amples informations, rendez-vous sur www.terex.com.

    Contact Presse Terex:
    Lynsey Hanney
    Marketing Manager
    Terex Construction
    Tél : +44 (0)1698 503 261
    Email : lynsey.hanney@terex.com

    Contact Presse France:
    IRIS Conseil
    Christine, Nathalie & Sabrina
    44 rue de Varenne – 75007 – Paris
    Tel : 01 45 44 04 21
    Email : c.arnal@iris-conseil.net

  • Rallye Pékin Paris 2013, Le journal de bord de la troisième semaine.

    13 Juin – Jour 17 : de Tioumen à Ekaterinbourg
    Bienvenue au Paradis des Bikers

    Une journée facile avec simplement 300 km à parcourir, sans épreuves chronométrées, sur des petites routes. Nous prenons le temps de visiter un vieux musée de motos fabriquées en Russie, le musée est vide mais lorsque nous sortons le parking est envahi de badauds visiblement bien plus intéressés par nos voitures ! Et là, nous nous faisons littéralement attaquer par les moustiques …
    8ème crevaison depuis le départ de Chine pour la voiture 26 La Bentley de Tony et Lee Strelzow, un record !

    Nicky Bailey le pilote de la Ford N°3 estime qu’il ne roule pas aussi bien qu’il le devrait… il pense que l’essence est de mauvaise qualité.
    Le repas du soir a lieu au Hyatt Regency, l’hôtel est somptueux et le repas divin.

    14 Juin – Jour 18 : Ekaterinbourg à Ufa
    Au revoir l’Asie … direction l’Europe

    Les paysages sont impressionnants, les essais du jour se déroulent sur une piste de gravier dans une forêt remplie de coucous fort bruyants. Heureusement, il y a moins de moustiques que les jours précédents !

    On retrouve en tête, la Chevrolet Fangio Coupé N°30, de la catégorie Vintageant, et toujours 1ère, la Leyland P76 de Gerry Crown dans la catégorie Classique.

    15 Juin – Jour 19 : de Ufa à Samara
    Une chaude journée à Samara

    Nous avons traversé les steppes russes pour rejoindre Samara. Bonne surprise aujourd’hui… Nous avons retrouvé la Renault 4 L de l’équipe franco japonaise, qui avait été immobilisée et obligée d’attendre des pièces de rechange pour réparer leur boite de vitesse. Arrivés tout droit de Oulan Bator, ils sont de nouveau dans la course !

    Encore 3 crevaisons pour la voiture 26, portant le total de ses crevaisons à 11 maintenant ! Juste incroyable …

    Tout se déroule particulièrement bien aujourd’hui pour Rod Wade dans la Ford Modèle A, Phil Burgan dans la Volvo, Mike et Peter Armstong dans le Dodge, et pour Hans-Peter et Marc Schaerli dans leur VW Beetle, tous font un parcours sans faute.

    Lorsque nous arrivons à l’hôtel nos équipes de chronométreur sont en train de savourer une boisson rafraîchissante devant une sorte de Concours Eurovision de la chanson organisé à l’occasion d’une cérémonie de mariage.
    Demain jour de repos, nous reculons nos montres de 2 heures ici à Samara, ce qui nous donne l’excuse de faire une bonne grasse matinée!

    16 Juin – Jour 20 : Samara – Journée de repos
    Repos et réparations

    Mauvaise journée pour Lars et Annette Rolner, à bord la superbe Bentley N°8 qui avait été troisième au classement général dès les premiers jours. Ils sont contraints d’arrêter à cause d’un problème d’essieu grave … Annette, fond en larmes à cette nouvelle, la voiture doit maintenant être transportée par camion à Kiev où ils espèrent pouvoir réparer le différentiel. Kiev marquera le dernier jour de repos avant l’arrivée à Paris. . « On a eu des hauts et des bas, il est important de rester philosophe… mais nous ne voulons pas abandonner, nous allons reprendre la course et nous avons la ferme intention d’arriver jusqu’à Paris, » déclare Lars ce matin.

    Quant aux autres, ils sont tous redynamisés et impatients de repartir !
    Les résultats montrent à ce stade qui remporte une médaille :
    Au départ de Samara, on compte 15 médailles d’or chez les Vintageants, 12 médailles d’argent et 9 de bronze. Et chez les classiques, il ya 20 candidats pour la médaille d’or, 15 pour l’argent, et 16 pour le bronze.

    17 Juin – Jour 21 : Samara à Saratov
    Une belle journée à travers les steppes russes, le thermomètre affiche déjà 36 ° C à l’ombre en milieu de matinée !

    Catastrophe pour la Ford Model A N°15 de Bill Cleyndert, le moteur est très endommagé et la voiture doit être remorquée jusqu’à Kiev. Grace à eux, Mike Reeves et Michelle Jana Chan héritent de la troisième place chez les Vintageants avec leur Ford V8 coupé.

    A présent, la fiabilité des voitures est déterminante pour arriver jusqu’à Paris.

    La chaleur excessive de la journée occasionne des problèmes de surchauffe.
    Les cornets de glaces sont particulièrement appréciés lors de la pause café de la mi-journée.

    18 Juin – Jour 22 : Saratov à Voronej
    Dernière journée complète en Russie

    Il y a beaucoup de monde au bord des routes pour les encourager tout le long du chemin.
    La surprise du jour est le record de la Moskvitch qui a particulièrement attaqué dans la spéciale, l’équipe russe réalise le 6e meilleur temps aujourd’hui.

    Notre 4L est toujours en course et signe une 47e place ! Accueil garanti à Paris !

    Nous disons au revoir à la Russie demain. Une chose est sûre : le soutien de la population ici, aura été vraiment fantastique. Keith Ashworth qui avait besoin d’un nouveau pare-brise sur sa Mercedes, en avait discuté incidemment avec quelqu’un, il ne sait plus qui … Et une heure plus tard, il recevait un message lui disant qu’un pare-brise se trouvait devant sa voiture dans le parking. La personne n’avait pas laissé de mot, ni demandé d’argent, et donc, Keith ne sait pas qui remercier.
    Eh bien, vous, qui avez déposé le pare-brise, si vous lisez ce message,… un grand merci de la part de toutes les équipes, car c’est grâce à des personnes comme vous, que beaucoup de voitures vont pouvoir repartir demain vers la frontière !

    19 Juin – Jour 23 : Belgorod à Kharkov

    Ce matin on se croirait sur un véritable circuit, avec une succession de virages et pratiquement pas de ligne droite

    La voiture de Gerry Crown dégage de la fumée au cours des essais aujourd’hui. La Porsche 911 de Peter Lovett, réalise le meilleur temps avec 2 secondes d’avance sur la Leyland, la Holden des Killingsworth finit troisième, et la Porsche N° 49 signe le 4e meilleur temps
    Mike Reeves dans la Ford V8 est le plus rapide des Vintageants, il bat la Chevrolet rouge de Phil Garratt de 7 secondes.

    Et quelle foule en arrivant à Kharviv! Près de 3 000 personnes les accueillent sous l’arche de la ligne d’arrivée. Non moins de cinq équipes de télévision sont présentes, des photographes, des jeunes filles en costume traditionnel… « Nous nous sommes sentis comme des rois, l’accueil était génial », a déclaré Phil Burgan le pilote de la Volvo.

    Le meilleur hôtel de la ville les attend, ainsi qu’un bon diner.

    Demain grand départ pour Kiev !

    Voilà, pour cette 3e semaine.

    Rendez-vous la semaine prochaine pour les dernières étapes et pour vivre l’arrivée à Paris !

    Pour en savoir plus :
    http://www.endurorally.com/pages/5th-peking-to-paris-rally-2013

    Contacts Presse :
    Endurance Rally Association :
    St Marys Road
    East Hendred
    OX12 BLF
    Angleterre
    Fax: +44 1 235 83 12 21
    E-mail: mail@endurorally.com

    IRIS CONSEIL
    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
    Tél : 01 45 44 04 21
    Fax: 01 45 44 18 14
    E-mail: c.arnal@iris-conseil.net
    & Site: www.iris-conseil.net